已经进入11月了，每年到了这个时候都会成为旅游市场的淡季，再加上现在疫情防控非常的严重，所以让很多的银行旅游市场陷入了危机，去年就推出了一个比较火的“随心飞”机票产品，今年又升级了一款产品，叫做机票“次卡”，好多人不理解机票次卡到底是什么？那么接下来就跟着小编来了解一下吧！

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近期多家航司联合机票预订平台推出了机票“次卡”。简单说就是，消费者先以固定价格预购买特定航线的机票，在下一个月中，可以选择任意时间，在航司开放的航班中兑换这张机票。除了加上50元机票燃油费外，不用再额外支付任何费用。

去哪儿机票产品总监 王广宇：比如说北京、大连锁定价格是190元，北京到三亚400多元，所以用户单次购买的成本更低。平均价格就300元左右。每个航班的预留“次卡”的库存量，一般有10套到20套。

海南航空销售部营销管理中心经理 袁慧芳：通过分销平台的销售加航司自营渠道兑换的这种模式，已经连续发行了四期，累计销售超过8万多套。旅客这个航班兑换不了，可以选择另外一个航班或者变更出行时间，如果确实兑换不了，也可以选择全额退款。

相比去年各大航司推出的“随心飞”产品售价大多数在3000元左右，机票 “次卡”的平均折扣在2折左右。民航业内人士表示，这样的单笔金额较小的“次卡”，也对航司和机票平台的预约能力提出了更大的考验。

广州民航职业技术学院副教授 綦琦：显然它的门槛是比较低的，可以满足消费者零散式的消费。这种产品如果是从整个定价和最终它所兑付的权益而言，对航司来说肯定是亏钱的，这其实只是行业自救的一个阶段性行为。

机票预售产品在今年前半年时间里迭代速度很快，包括之前市场上比较受欢迎的“机票盲盒”“机票预付卡”等，本质上都属于机票预售产品。而预售类产品在市场上褒贬不一，同时营销的边际效益也存在递减，消费者的出行决策也会受到全国偶发疫情影响和防疫政策的限制。

小编点评：

简单来说就是消费者先用固定的价钱购买到机票，然后在下1月可以选择任意的时间兑换这张机票，然后再加上50块钱的燃油费，就不需要支付任何的费用了，其实这个听起来还是不错的，小伙伴们有没有购买过呢？不过小编在这里要建议大家还是要多阅读一下相关的产品信息，然后再进行购买哦~